AEROESTRUCTURES · COMPOSTOS · ASTILLERS · NDT

Airbus i Navantia Puerto Real responen en 3 segons

Laminat automàtic de fibra de carboni per a l'A320/A350, construcció de blocs de fragates a Navantia: especificacions AIMS/AIPS i procediments WPS indexats.

Precisió mil·limètrica en compostos i acer naval

Out-time de preimpregnat, corbes de curat AIPS 03-01-003, homologacions de soldadura per blocs de fragata: cada minut de retard en trobar l'especificació és temps de màquina o de grada aturat.

A320/A350

programes servits per la planta de compostos

±2°C

tolerància de la corba de curat en autoclau

-45%

temps de consulta d'especificació tècnica

Sectors industrials de Puerto Real

Laminat automàtic de compostos

Orientació de capa, lot de preimpregnat i out-time controlats per especificació AIMS.

Curat en autoclau

Corbes de temperatura i pressió validades per cicle segons AIPS 03-01-003.

Construcció de blocs navals

Grada de Navantia per mòduls de fragates i unitats de gran tonatge.

Inspecció NDT phased array

Detecció de delaminacions i porositat post-curat abans de mecanitzat.

Mecanitzat de precisió

Fresat de vores i perforació de peces de compost segons plànol Airbus.

Logística de gran format

Transport de peces d'HTP i blocs de buc entre nau i grada.

Casos d'ús a Puerto Real

Out-time de preimpregnat

Operari de laminat consulta el temps restant d'un rotlle abans de rebutjar-lo.

Corba de curat

Tècnic d'autoclau verifica la corba exacta per un cicle de peça HTP.

Indicació d'ultrasons

Inspector NDT compara una indicació amb el criteri d'acceptació de la peça.

Procediment WPS naval

Soldador de Navantia consulta el procediment homologat per un bloc concret.

Consum de fibra

Magatzem verifica el certificat de lot d'un rotlle abans d'assignar-lo a producció.

Mecanitzat de vora

Programador CNC consulta la tolerància de perforació segons plànol Airbus.

Preguntes freqüents

¿Què fabrica la planta d'Airbus a Puerto Real?+

Estabilitzadors horitzontals de cua (HTP) i altres estructures de fibra de carboni per a la família A320 i A330/A350, amb processos de laminat automàtic i curat en autoclau de gran format.

¿Com es documenta el procés de laminat automàtic?+

Cada capa de fibra preimpregnada queda registrada amb orientació, lot de material i temps fora de fred (out-time) segons especificació AIMS d'Airbus. Superar l'out-time màxim obliga a rebutjar el lot.

¿Quina relació té Puerto Real amb Navantia?+

Navantia opera a Puerto Real una de les grades de construcció naval de la badia, especialitzada en blocs de gran tonatge i mòduls de fragates, complementària al centre de San Fernando dedicat a submarins.

¿Quins controls de qualitat s'apliquen al curat en autoclau?+

Sensors de temperatura i pressió redundants, corba de curat validada per cicle segons AIPS 03-01-003, i inspecció per ultrasons phased array post-curat abans d'alliberar la peça a mecanitzat.

¿Com es gestiona la trazabilitat de fibra de carboni?+

Cada rotlle de preimpregnat porta certificat de lot del fabricant, condicions d'emmagatzematge en fred controlades i registre de consum fins a l'esgotament, auditable per Airbus en qualsevol moment.

¿Com ajuda IgeraIndustria als operaris de Puerto Real?+

Un operari de laminat pregunta l'out-time restant d'un rotlle i rep la resposta amb el registre exacte; un soldador de Navantia consulta el procediment WPS vigent per un bloc concret, citant el document font.

Centralitza les especificacions de Puerto Real.

  • Prova gratis 14 dies — sense targeta de crèdit
  • AIMS, AIPS i EN ISO 9606 indexats
  • Puja plànols, especificacions de curat i procediments WPS
  • Resposta en <3 segons
Començar prova gratuïta