La filière aéronautique de défense bordelaise répond en 3 secondes
AS9100, contrôle des exportations, EASA Part 21 : la documentation technique des programmes Rafale, Falcon et systèmes Thales, indexée et prête à l’emploi.
La double exigence militaire et civile de Bordeaux
Du Rafale de Dassault Aviation aux systèmes avioniques Thales, en passant par les Falcon d’affaires, le site de Bordeaux-Mérignac gère deux régimes réglementaires distincts.
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régimes réglementaires parallèles : DGA (militaire) et EASA (civil)
250+
fournisseurs de rang 1/2 liés aux programmes Dassault et Thales
-40%
temps de réponse aux audits de sécurité et conformité
Le tissu industriel de Bordeaux-Mérignac
Dassault Aviation — Rafale
Assemblage et essais du chasseur militaire. Documentation DGA et AS9100 indexée avec périmètres d’habilitation.
Dassault Aviation — Falcon
Aviation d’affaires certifiée EASA Part 21. Manuels d’organisme de production distincts du volet militaire.
Thales — Systèmes avioniques
Développement de systèmes de défense et guerre électronique. Spécifications techniques croisées avec Dassault.
Contrôle des exportations
Autorisations d’exportation de matériel de guerre (AEMG) et biens à double usage. Classification par référence indexée.
Fournisseurs de rang 1/2
Structures composites, électronique embarquée, sous-traitance de précision pour les deux programmes.
Sécurité et confidentialité
Protection du secret de la défense nationale. Accès documenté segmenté par niveau d’habilitation.
Cas d’usage sur un site bordelais
Audit AS9100 Rafale
L’auditeur demande la gamme de contrôle d’une pièce structurelle. Réponse citée en secondes.
Classification export
Un ingénieur vérifie le statut AEMG d’un composant avant expédition. Procédure retrouvée immédiatement.
Certification Falcon EASA
Le responsable qualité consulte une clause du manuel Part 21. Réponse avec citation exacte.
Habilitation défense
Un opérateur nouvellement habilité cherche la procédure de protection du secret. Accès immédiat et segmenté.
Interface Thales-Dassault
Un fournisseur commun vérifie quelle spécification s’applique selon le client. IgeraIndustria sépare les deux corpus.
Essai en vol
Une non-conformité est détectée lors d’un essai. Historique et actions correctives disponibles en un clic.
Questions fréquentes
Qu’est-ce qui distingue le pôle aéronautique de Bordeaux de celui de Toulouse ?+
Bordeaux-Mérignac est dominé par l’aviation militaire et d’affaires : Dassault Aviation y assemble le Rafale et la famille Falcon, tandis que Thales y développe des systèmes avioniques et de défense. Ce profil diffère nettement de Toulouse, centré sur l’aviation civile Airbus. IgeraIndustria indexe la documentation propre à ces programmes militaires et d’affaires.
Quelles règles de contrôle des exportations s’appliquent aux sites bordelais ?+
Les matériels de guerre et biens à double usage produits pour le Rafale ou les systèmes Thales sont soumis au régime français de contrôle des exportations d’armement (autorisations d’exportation de matériel de guerre, AEMG) ainsi qu’aux règles européennes sur les biens à double usage. IgeraIndustria indexe les procédures de classification et de traçabilité export requises pour chaque référence.
L’AS9100 s’applique-t-elle aussi aux programmes de défense ?+
Oui. Dassault Aviation exige l’AS9100 de ses fournisseurs pour le Rafale comme pour les Falcon, avec des exigences supplémentaires de sécurité et de confidentialité propres aux programmes de défense. IgeraIndustria indexe les procédures qualité spécifiques à chaque programme et restitue la référence exacte lors d’un audit.
Comment l’EASA encadre-t-elle les avions d’affaires Falcon produits à Bordeaux ?+
Les Falcon, contrairement au Rafale militaire, relèvent de la certification civile de l’Agence européenne de la sécurité aérienne (EASA) au titre de la Partie 21. Le site de Bordeaux-Mérignac gère ainsi deux régimes réglementaires en parallèle : militaire (DGA) et civil (EASA/DGAC). IgeraIndustria sépare et indexe ces deux corpus documentaires.
Quel rôle joue la Direction générale de l’armement (DGA) à Bordeaux ?+
La DGA supervise la qualification et la réception des programmes militaires comme le Rafale, avec des exigences de traçabilité et de confidentialité renforcées. Les fournisseurs de Dassault Aviation doivent documenter chaque essai et chaque non-conformité selon ce référentiel. IgeraIndustria centralise ces dossiers pour une consultation sécurisée.
Comment Thales s’intègre-t-il dans l’écosystème aéronautique bordelais ?+
Thales développe à Bordeaux des systèmes avioniques et de guerre électronique embarqués sur les plateformes Dassault, ce qui crée une interdépendance forte entre les deux industriels et leurs fournisseurs communs. IgeraIndustria aide ces fournisseurs partagés à retrouver instantanément la spécification applicable à chaque client.
Comment IgeraIndustria aide-t-il lors d’un audit sécurité défense ?+
L’auditeur peut interroger directement les procédures de protection du secret et de traçabilité export, sans exposer de données sensibles au-delà des habilitations requises. IgeraIndustria restitue la procédure exacte en moins de trois secondes, avec citation de la source documentée.
IgeraIndustria peut-il gérer des documents confidentiels de défense ?+
IgeraIndustria s’intègre aux politiques de classification internes de votre site et respecte les périmètres d’habilitation définis par votre service sécurité, garantissant qu’un opérateur n’accède qu’à la documentation correspondant à son niveau d’habilitation.
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