PERTE Aeroespacial: guia per a empreses sobre objectius, sectors elegibles i mecànica de finançament

El PERTE Aeroespacial és un dels Projectes Estratègics per a la Recuperació i Transformació Econòmica impulsats pel Govern d'Espanya dins del marc dels fons Next Generation EU, amb l'objectiu de reforçar la indústria aeroespacial espanyola en àrees com la descarbonització de l'aviació, els nous materials, la digitalització de la cadena de subministrament i l'espai. Per a una PIME o un proveïdor Tier 2/Tier 3 del sector, entendre correctament els objectius reals del programa, qui hi pot optar i com funciona el finançament és el primer pas abans de preparar qualsevol sol·licitud.

Quins són els objectius reals del PERTE Aeroespacial?

El sector aeroespacial espanyol ocupa una posició rellevant a Europa, amb un teixit industrial concentrat especialment a Madrid, el País Basc i Andalusia, on operen tant grans integradors com una xarxa extensa de proveïdors especialitzats en components, materials compostos i sistemes electrònics. El PERTE Aeroespacial parteix d'aquesta base industrial existent i busca accelerar-ne la transformació en diverses direccions concretes:

• Descarbonització de l'aviació: impuls a tecnologies i processos que redueixin l'empremta de carboni del transport aeri, incloent-hi el desenvolupament de components més eficients i la investigació en combustibles alternatius i noves arquitectures de propulsió.
• Nous materials i processos de fabricació avançada: materials compostos, aliatges lleugers i tècniques de fabricació additiva aplicades a components aeroestructurals, amb l'objectiu de reduir pes i millorar l'eficiència energètica de les aeronaus.
• Digitalització de la cadena de subministrament: incorporació d'eines digitals, simulació i sistemes de gestió de dades que permetin als proveïdors Tier 2 i Tier 3 integrar-se de forma més eficient amb els grans fabricants (OEMs) i complir requisits de traçabilitat cada cop més exigents.
• Enfortiment de la cadena de valor espacial: suport a projectes vinculats a l'accés a l'espai, satèl·lits i aplicacions derivades, un àmbit en creixement dins de l'estratègia industrial espanyola.
• Retenció i creació de talent especialitzat: foment de la formació tècnica i la retenció de coneixement en enginyeria aeronàutica dins del territori espanyol, evitant la deslocalització de capacitats crítiques.

És important entendre que un PERTE no és una única subvenció, sinó un marc estratègic que s'articula a través de diverses convocatòries successives, cadascuna amb el seu propi objecte, pressupost, terminis i requisits específics. Això vol dir que una empresa interessada ha de fer seguiment actiu de les convocatòries obertes vinculades al PERTE Aeroespacial, ja que les condicions concretes (import, percentatge de cofinançament, documentació requerida) es defineixen convocatòria a convocatòria i poden variar respecte a l'anunci inicial del programa.

Quins sectors i tipus d'empresa poden ser elegibles?

L'elegibilitat concreta es defineix a les bases de cada convocatòria, però els PERTE d'aquest tipus solen dirigir-se a un ecosistema ampli dins de la cadena de valor del sector, no només als grans integradors. En el cas aeroespacial, els perfils habitualment considerats inclouen:

• Fabricants de components i estructures aeronàutiques: empreses que produeixen peces, subconjunts o estructures per a aeronaus, tant per a aviació comercial com per a defensa o aviació general.
• Proveïdors de materials avançats: empreses de materials compostos, aliatges especials o recobriments tècnics utilitzats en aplicacions aeroespacials.
• Empreses de fabricació additiva i mecanitzat de precisió: tallers i plantes que subministren peces mecanitzades o impreses en 3D per a components crítics.
• Desenvolupadors de software i sistemes electrònics per a aviònica: empreses tecnològiques que treballen en sistemes embarcats, sensòrica o digitalització de processos industrials.
• Centres tecnològics i universitats: participants en projectes de recerca aplicada i transferència tecnològica vinculats als objectius del PERTE.
• Proveïdors Tier 2 i Tier 3 de la cadena de subministrament: PIMES que subministren components o serveis a fabricants de nivell superior i que necessiten digitalitzar-se o certificar-se per mantenir-se competitives dins la cadena.

Cal remarcar que no totes les convocatòries dins del PERTE Aeroespacial estan obertes a tots aquests perfils per igual: algunes línies es dirigeixen específicament a grans empreses tractores de projectes col·laboratius, mentre que altres tenen reservat un percentatge de pressupost o convocatòries diferenciades per a PIMES. Abans de preparar cap sol·licitud, l'empresa ha de verificar a les bases reguladores concretes si el seu perfil (mida, sector CNAE, tipus d'activitat) encaixa amb els requisits d'elegibilitat de la convocatòria vigent.

Com funciona la mecànica de finançament d'un PERTE?

Els PERTE, com a instruments finançats amb fons Next Generation EU a través del Pla de Recuperació, Transformació i Resiliència, es gestionen habitualment mitjançant convocatòries d'ajudes que combinen diferents instruments financers. Els mecanismes més freqüents en aquest tipus de programes inclouen:

• Subvencions directes (ajuts a fons perdut): finançament no reemborsable per a una part del cost del projecte, generalment condicionat al compliment d'objectius tècnics i terminis d'execució.
• Préstecs bonificats o a tipus d'interès reduït: finançament complementari gestionat sovint a través d'entitats com el CDTI o l'ICO, pensat per cobrir la part del projecte no coberta per la subvenció.
• Cofinançament públic-privat: en la majoria de convocatòries, l'ajuda pública cobreix només un percentatge del cost total elegible del projecte —mai el 100%—, de manera que l'empresa ha d'aportar recursos propis o finançament privat addicional per completar el pressupost.
• Projectes tractors i agrupacions: en molts casos, els PERTE fomenten la presentació de projectes col·laboratius liderats per una empresa tractora (habitualment un gran integrador o OEM) amb la participació de diverses PIMES, centres tecnològics i universitats, repartint el finançament entre els diferents participants segons el seu rol al projecte.

El percentatge exacte de cofinançament, la intensitat d'ajuda aplicable (que sol variar segons la mida de l'empresa —petita, mitjana o gran— i el tipus d'activitat, diferenciant per exemple entre recerca industrial i desenvolupament experimental) i els imports mínims i màxims per projecte es defineixen a les bases reguladores de cada convocatòria concreta, publicades al Butlletí Oficial de l'Estat (BOE) i als portals oficials del ministeri responsable. No existeix un percentatge únic i fix aplicable a tot el PERTE Aeroespacial: cada línia d'ajuda estableix els seus propis paràmetres, per la qual cosa la recomanació pràctica és consultar sempre la convocatòria vigent abans de fer qualsevol estimació de finançament.

Quin paper juga la documentació tècnica en un projecte PERTE?

Un dels reptes habituals per a les PIMES proveïdores del sector aeroespacial és la gestió documental exigida tant per als propis fabricants (OEMs) com per a les convocatòries d'ajuts públics: certificacions de qualitat, especificacions tècniques de materials, historials de traçabilitat de components i protocols de manteniment de maquinària de producció. Quan una empresa incorpora nova maquinària de fabricació de precisió o materials compostos gràcies a un projecte finançat per un PERTE, la documentació tècnica associada —manuals de fabricant, procediments de calibratge, registres de manteniment— sol créixer significativament en volum i complexitat.

En aquest context, disposar d'un sistema que permeti als tècnics de planta consultar ràpidament la documentació tècnica de la nova maquinària —sense haver de rebuscar entre centenars de pàgines de manuals en anglès o alemany— esdevé rellevant per mantenir la productivitat un cop finalitzada la inversió. És precisament aquest tipus de necessitat documental industrial la que aborda IgeraIndústria, convertint manuals estàtics en un Manual Viu consultable en llenguatge natural.

Preguntes freqüents

On puc consultar les convocatòries obertes del PERTE Aeroespacial?

Les convocatòries oficials es publiquen al Butlletí Oficial de l'Estat (BOE) i als portals del ministeri responsable i d'organismes gestors com el CDTI. Cal consultar sempre la convocatòria vigent, ja que els requisits i imports concrets no es defineixen en anuncis generals del PERTE sinó en cada convocatòria específica.

Una PIME proveïdora Tier 3 pot optar directament a ajudes del PERTE Aeroespacial?

Depèn de la línia d'ajuda concreta. Algunes convocatòries permeten la participació directa de PIMES, mentre que altres requereixen integrar-se en un projecte col·laboratiu liderat per una empresa tractora. Cal revisar els requisits d'elegibilitat de cada convocatòria abans de preparar la sol·licitud.

El PERTE Aeroespacial finança el 100% del cost del projecte?

No. Com la majoria d'instruments d'ajuda pública d'aquest tipus, el finançament cobreix únicament un percentatge del cost elegible, variable segons la línia d'ajuda i la mida de l'empresa. L'empresa sol·licitant ha d'aportar la resta mitjançant recursos propis o finançament privat.

Quant de temps sol trigar a resoldre's una convocatòria d'aquest tipus?

Els terminis varien segons la convocatòria i no hi ha un termini únic aplicable a tot el PERTE. Cal consultar el calendari específic publicat a les bases de cada convocatòria per conèixer els terminis de sol·licitud, avaluació i resolució.